Tesla heeft de sprong gewaagd door een autoverzekering te lanceren die zich maandelijks aanpast (voorlopig alleen beschikbaar in Texas). Gaan we dit soort verzekeringen ook in België zien? Wat zijn de voor- en nadelen van een rijgedragsverzekering? Is het einde van de bonus-malus geklonken?

Elon Musk wil autoverzekering revolutionair veranderen

Recent maakte Tesla furore (doen ze regelmatig) door de lancering van een eigen verzekering aan te kondigen die de premie maandelijks aanpast aan het rijgedrag van de chauffeurs.

Hier brengt Tesla een revolutie teweeg. Het bedrijf berekent een “Veiligheidsscore” op basis van geïntegreerde systemen in haar voertuigen. Voor andere verzekeringsmaatschappijen onmogelijk om deze gegevens te gebruiken. Tesla zou dus een monopolie kunnen hebben op de verzekering van haar voertuigen, wat bij ons indruist tegen de concurrentievrijheid…

Hoe het werkt?

De verzekeringspremie van Tesla wordt berekend op basis van een “Veiligheidsscore”, een beoordeling die elke maand aan de bestuurder wordt meegedeeld en die gebaseerd is op 5 criteria. 

Aantal hoorbare waarschuwingen (de bekende BEEP) per 1000 mijl
Extreem remmen
Agressieve bochten 
Het niet respecteren van veiligheidsafstanden 
Gebruik van de autopilot

De beste chauffeurs kunnen tot 60% besparen in vergelijking met conventionele autoverzekeringen. Tesla beweert dat zijn verzekering bestuurders gemiddeld tussen de 20% en 40% kan doen besparen. 

De slechte chauffeurs betalen het verschil…
Is hiermee het einde van de bonus-malus geklonken? Wij horen het graag van jullie! #tesla#bonusmalus#verzekeringen#verzekeringsmakelaars